たくさんコメントいただいているのに、レスできずすみません（汗）

画面に反映されるコメント、反映されないコメント、全部読ませていただいていますのでご安心ください（何を？笑）

今日の朝刊に「羽田発が就航したせいか、成田発香港行の乗客が減った」と載っていました。

いかに成田が、大方の人にとって不便な場所なのか、というのが証明された気分です（笑）

早朝深夜の発着は、そもそも国際線が成田に移った時に近隣住民への騒音の配慮だったわけなので、おそらく今後も日中の発着便はないんじゃないでしょうか。

国内で一番遠い石垣島（1947キロ）の範囲内ということで国内線に準じる扱いを受けてきたのが、ソウルと上海への定期チャーター便。（あー、それで台湾便がなくなったんでしょうか、とたった今思い当たる）

片道3000キロの香港便、「羽田の殻」を破る先鞭をＡＮＡがつけたのでした。

そして７月１日からはＪＡＬも羽田―香港便を就航させます。他にも、ウランバートル、パラオ、ホノルル線あり。

そんなわけで、意味もなくわけもなく、あー、羽田から香港に行ってみたい　と夢想するmonicalなのでありました。

　ＡＮＡハローツアー
　JALプレスリリース

【追記】　よくよく考え調べてみたら、成田空港の開港は1978年5月20日。
　　　　　　あら〜、初めて香港に行ったのは76年なので
　　　　　　羽田空港からだったみたいです・・・まるで覚えてない（汗）